Über alternative Wegeführungen sollen Radelnde zukünftig zwischen der Innenstadt und dem Stadtteil Holthausen fahren können. Der Verlauf führt stadtauswärts in der nördlichen Variante über die Feldstraße bis zur Holthauser Straße. Auch die südliche Variante zielt zunächst auf die bedeutende Achse Holthauser Straße ab (siehe hierzu die Route Innenstadt-Welper). Dies geschieht innenstadtseitig über die vor der Umsetzung stehenden Fahrradstraßen Talstraße, Oststraße und Pottacker. Von dort geht es weiter über den gemeinsamen Geh- und Radweg bei der Wohnbebauung am Lärchenweg. Ungefähr auf der Höhe der Bushaltestelle Pannhütter Straße stoßen beide Varianten aufeinander.
Von zentraler Bedeutung für eine möglichst direkte Führung nach Holthausen ist ab hier die Kreisstraße Holthauser Straße. Für diese plant die Kreisverwaltung die Erstellung einer Machbarkeitsstudie, die der Frage nachgeht, wie dort eine Fußwege- und Radinfrastruktur im Seitenraum realisiert werden kann. Diese Untersuchung beinhaltet den Streckenzug zwischen der Feldstraße und der Dorfstraße unter Berücksichtigung von Einmündungen, Kreuzungen und Querungsmöglichkeiten. Da von einem langen Zeitraum bis zu einem möglichen Umbau auszugehen ist, prüft die Verwaltung auf der Holthauser Straße Interimslösungen für Radelnde.
Zur besseren Anbindung des Schulzentrums an das Ortszentrum Holthausen ist die Lindstockstraße als Fahrradstraße eingerichtet, ebenso werden Einrichtungen im Hölter Busch zur Holthauser Straße hin erarbeitet.
